拖輪(tug boat)又稱為拖船,是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭,或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙,船身不大,但裝有大功率的推進(jìn)主機(jī)和拖曳設(shè)備,具有“個子小、力氣大”的特點(diǎn)。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。

湖北中特工程機(jī)械有限公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動客戶。本著“誠信務(wù)實(shí),創(chuàng)新進(jìn)取”為理念,“客戶至上,立足雙贏”為原則。中特立足湖北,營銷世界,致力打造自主品牌為目標(biāo)。我們的方向源自您的需要,我們的微笑源自您的滿意。“追求完美是我們孜孜以求的境界;盡心服務(wù)是我么嚴(yán)肅鄭重的承諾。”

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品包括適用于3.0--120噸級的履帶式工程機(jī)械的四輪一帶(支重輪、拖鏈輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、履帶總成)和漲緊裝置。
導(dǎo)向輪的組裝
按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝,從組裝圖上可以看出,導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間,該空間可用來存儲潤滑脂。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤滑脂的油道,在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個黃油嘴,另一端安裝1個螺堵。加注潤滑脂時需將螺堵擰開,以便排出舊的潤滑脂。
