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拖輪（tug boat）又稱為拖船，是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙，船身不大，但裝有大功率的推進(jìn)主機(jī)和拖曳設(shè)備，具有“個子小、力氣大”的特點(diǎn)。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。
湖北中特工程機(jī)械有限公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動客戶。本著“誠信務(wù)實(shí)，創(chuàng)新進(jìn)取”為理念，“客戶至上，立足雙贏”為原則。中特立足湖北，營銷世界，致力打造自主品牌為目標(biāo)。我們的方向源自您的需要，我們的微笑源自您的滿意。“追求完美是我們孜孜以求的境界；盡心服務(wù)是我么嚴(yán)肅鄭重的承諾。”
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品包括適用于3.0--120噸級的履帶式工程機(jī)械的四輪一帶（支重輪、拖鏈輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、履帶總成）和漲緊裝置。
導(dǎo)向輪的組裝
按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝，從組裝圖上可以看出，導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間，該空間可用來存儲潤滑脂。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤滑脂的油道，在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個黃油嘴，另一端安裝1個螺堵。加注潤滑脂時需將螺堵擰開，以便排出舊的潤滑脂。
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